建成6家、在建1家，云集7大整車廠的武漢經濟技術開發區終于迎來了汽車核心零部件廠的落戶。10月23日，東風格特拉克汽車變速箱有限公司(以下簡稱“東風格特拉克”)成立暨奠基儀式在該區舉行，這也是武漢市引進的首個汽車核心零部件項目。
東風動力總成建設獲實質性突破
2012年10月22日，東風汽車集團股份有限公司與德國格特拉克國際公司簽訂了合資經營合同暨低扭矩雙離合器變速箱(DCT)聯合開發協議，決定共同在漢組建集汽車變速箱研發、制造、銷售功能為一體的東風格特拉克汽車變速箱有限公司。
東風集團股份總經理朱福壽在奠基儀式現場表示，合資公司的建立標志著東風動力總成建設有了實質性的舉措，也是東風匯聚全球資源、加快自主動力總成建設、培養自主創新能力的重要舉措。
據悉，該廠一期投資總額為1.2億歐元，設計建成25萬臺變速箱的年生產能力。預計2016年一季度建成投產，最終將建成年產100萬臺變速箱的規模。
補齊短板 完善產業鏈
這對于目前還沒有汽車核心零部件的武漢經濟技術開發區，甚至武漢市而言都是一個好消息。重整車，輕零部件，這幾乎是整個中國汽車工業的“通病”。
2011年，中國汽車工程研究院發布報告稱，發動機、汽油機渦輪增壓器等核心零部件，幾乎全被國際品牌壟斷。
目前，武漢開發區有汽車零部件企業200多家，排名全球前20名的汽車零部件供應商，有一半在武漢開發區有投資，但幾乎沒有汽車核心零部件的身影。此項目在打破這一怪圈的同時，也進一步完善了汽車產業鏈。
奠基儀式上，武漢市市委常委、武漢開發區工委書記朱毅表示，東風格特拉克是培育一流自主創新能力的重要舉措，也將進一步提升該區汽車核心零部件的研發和生產能力，有助于開發區加快實施工業倍增計劃。
按照武漢市近期公布《武漢市工業重點產業鏈構建工程規劃》，明確提出，未來三年將著重打造以汽車零部件為代表的十大產業鏈，到2016年汽車零部件產值將超2千億。